Bartłomiej Marszałek to jedyny Polak w historii, który ściga się w motorowodnej Formule 1 H2O – najwyższej klasie wyścigów na wodzie. Urodzony 9 września 1983 roku w Warszawie, wywodzi się z najbardziej utytułowanej motorowodnej rodziny w Polsce. Jego droga na szczyt była długa i wymagała ponad dekady systematycznej pracy – ale kiedy przyszło pierwsze zwycięstwo w Grand Prix, cały kraj to poczuł. Dziś Marszałek to nie tylko sportowiec, ale też ambasador dyscypliny, która w Polsce wciąż czeka na swoją chwilę.
Kim jest Bartłomiej Marszałek?
Bartłomiej Marszałek urodził się 9 września 1983 roku w Warszawie. Jest polskim motorowodniakiem, zawodnikiem klubu Polonia Warszawa. To syn motorowodniaka Waldemara Marszałka oraz brat Bernarda Marszałka, również motorowodniaka.
Bartłomiej Marszałek – polski motorowodniak, syn legendy tego sportu Waldemara Marszałka – jest pierwszym polskim kierowcą startującym w elitarnych zawodach F1 H2O. To wyróżnienie, które nie przyszło łatwo – za nim stoją lata treningów, setki godzin spędzonych przy silnikach i niezliczone kilometry przejechane po wodzie z zawrotną prędkością.
W 2005 roku uzyskał licencję krajową Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego. To był formalny start jego zawodniczej drogi, choć z motorowodniactwem miał do czynienia od dziecka – w inny sposób po prostu nie mógł tego sportu nie pokochać.
Dynastia Marszałków – rodzina z wodą w żyłach
Żeby zrozumieć, kim jest Bartłomiej Marszałek, trzeba najpierw poznać jego rodzinę. To nie jest przypadkowy sportowiec, który trafił do niszowej dyscypliny – to trzecie pokolenie motorowodniaków z krwi i kości.
Waldemar Marszałek – ojciec i legenda
Waldemar Antoni Marszałek urodził się 13 kwietnia 1942 roku w Warszawie i zmarł 6 sierpnia 2024 roku w tym samym mieście. Był polskim zawodnikiem sportów motorowodnych i samorządowcem. Sześciokrotny mistrz świata i czterokrotny mistrz Europy w zawodach motorowodnych – jeden z najbardziej utytułowanych motorowodniaków na świecie.
Warszawiak z urodzenia, wychował się na prawym brzegu Wisły i z najdłuższą z polskich rzek związał się na całe sportowe życie. Od 1959 roku był zawodnikiem klubu sportowego Polonia Warszawa, a od 2005 roku prezesem tego klubu. Dla Bartłomieja ojciec był nie tylko wzorem sportowym, ale też pierwszym mentorem. Wpływ na jego postanowienie miał tata, Waldemar Marszałek, który jako pierwszy Polak zdobył tytuł mistrza świata w sporcie motorowodnym.
Waldemar Marszałek zdobył 6 tytułów mistrza świata i 4 tytuły mistrza Europy. Jego legendarną łódkę z numerem startowym 11 można zobaczyć w stołecznym Muzeum Sportu i Turystyki.
Bernard Marszałek – brat mistrz świata
Brat Bernard został mistrzem świata, ojciec Waldemar był nim aż sześciokrotnie. Bernard Marszałek jeden z największych sukcesów odniósł w 2003 roku w Żninie, kiedy wywalczył tytuł mistrza świata w klasie O-250. W jego kolekcji znalazły się też dwa brązowe medale mistrzostw Europy w klasie O-250 (1997 i 1990 r.) oraz srebrne medale w tej samej klasie i O-350 (2002).
Jak poinformowała matka sportowca, Krystyna, syna znaleziono martwego w rodzinnym mieszkaniu. Prawdopodobną przyczyną zgonu był silny atak astmy, na którą Bernard cierpiał od małego dziecka. Śmierć brata w 2007 roku to jedna z najtrudniejszych kart w historii tej rodziny.
Dzieciństwo w sportowym domu
We wrześniu 1983 roku urodził się Bartłomiej, drugi syn Waldemara. Pierwszy, Bernard, miał wtedy niespełna siedem lat. Bartłomiej dorastał w domu, gdzie sport motorowodny był czymś absolutnie naturalnym. Wspomina poranki, gdy tata wracał choćby z Niemiec, kiedy na stole czekały owoce, soki, cukierki czy tabliczka czekolady. W tamtych czasach te rzeczy były po prostu w Polsce nieosiągalne. Pamięta też, że ludzie na ulicy mówili wiele ciepłych słów pod adresem ojca – doceniali nie tylko jego sportowe osiągnięcia, ale i postawę w życiu codziennym.
Zawsze o tym marzył. Kiedy był młodszy, nie bawił się klasycznie samochodzikami, tylko używał ich na przygotowanym pospiesznie torze wodnym. To chyba najlepiej oddaje, jak głęboko sport motorowodny tkwił w jego DNA od samego początku.
Droga do F1 H2O – od licencji do elity
Od razu wsiadł w seniorskie klasy, w których ścigał się jego tata – czyli O-250 i O-350. Nie było długiego okresu juniorskiego, nie było powolnego wchodzenia w dyscyplinę. Marszałek rzucił się na głęboką wodę – dosłownie i w przenośni.
Już rok po uzyskaniu licencji zdobył tytuł wicemistrza świata w klasie O-350. To był 2006 rok – i sygnał, że w polskim sporcie motorowodnym rośnie kolejna gwiazda. Jest pierwszym Polakiem biorącym udział w wyścigach w Formule 1 H2O – od lutego 2020 roku startuje tam w barwach Orlen Team.
Polak jest stałym uczestnikiem zawodów tej prestiżowej serii od 2011 roku. To oznacza, że zanim wbił się na podium, przez wiele lat konsekwentnie zbierał doświadczenie, punkt po punkcie, wyścig po wyścigu. Czuje dużą satysfakcję z tego, że realizuje drogę, którą wymyślił sobie, gdy był młodszy. W jego przypadku to już ponad 20 lat. Cieszy się, że dotarł tak daleko i jest w czołówce tego sportu.
Czym jest F1 H2O – sport na granicy fizyki
F1 H2O to rywalizacja łodzi motorowodnych – najwyższa klasa wyścigowa w żywiole wodnym. Startujące tu bolidy to prawdziwe arcydzieła zbudowane z włókien węglowych, karbonu i kewlaru. Setki metrów przewodów, czujniki, najnowocześniejsze rozwiązania aerodynamiczne i sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra i mocy 450 KM.
Bolid F1H2O wraz z zawodnikiem i paliwem waży 600 kg. Silnik V6 o mocy 500 KM rozpędza go do 250 km/h, do setki przyspiesza w 2 sekundy, do 200 km/h w 6 sekund, a w zakrętach generuje przeciążenie 10G.
Większość rzeczy technicznych Bartłomiej Marszałek robi sam. Poza tym nadzoruje i kontroluje pracę swojego teamu i przede wszystkim podejmuje decyzje strategiczne. W bolidzie nie ma lampki awaryjnej, która mówi „zjedź do boksu!”. Podjęcie złej decyzji przy ustawieniach maszyny kończy się poważną i bardzo kosztowną awarią. To sport, w którym zawodnik musi być jednocześnie pilotem, mechanikiem i inżynierem – wszystko w ułamkach sekund.
Najważniejsze osiągnięcia sportowe
Kariera Bartłomieja Marszałka to historia cierpliwości i konsekwencji. Podium w F1 H2O nie przyszło szybko, ale gdy już przyszło – przyszło z rozmachem.
- 2006 – wicemistrzostwo świata w klasie O-350
- 2011 – debiut w serii F1 H2O (Grand Prix Ukrainy w Kijowie)
- 2019 – pierwsze podium w Grand Prix F1 H2O (3. miejsce w Szardży)
- 2020 – oficjalne dołączenie do Orlen Team
- 2022 – drugie i trzecie miejsce w Grand Prix Szardży, 7. miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu
- 2023 – pierwsze zwycięstwo w Grand Prix F1 H2O (Grand Prix Indonezji, jezioro Toba)
- 2025 – odznaka honorowa Bene Merito
Zawody otwierające sezon MŚ wodnej Formuły 1 w 2023 roku przeszły do historii polskiego sportu motorowodnego. Bartłomiej Marszałek najpierw wywalczył pole position w kwalifikacjach na jeziorze Toba, a potem utrzymał prowadzenie przez cały sprinterski wyścig, by tym samym odnieść pierwsze zwycięstwo w karierze w swoim 50. starcie w Grand Prix F1H2O.
Historyczne zwycięstwo w pierwszym Grand Prix sezonu 2023 odniósł właśnie Bartłomiej Marszałek. Polak wyprzedził Fina Samiego Selio i Szweda Erika Starka. 18 lat niesamowitego samozaparcia, gigantyczna pokora, odporność na awarie jednostek napędowych plus niezłomna praca w warsztacie sprawiły, że Polak dopiął swego i wygrał rundę mistrzostw świata.
Sezon 2022 – przełomowa końcówka roku
To była znakomita końcówka sezonu w MŚ wodnej Formuły 1 w wykonaniu Bartłomieja Marszałka. Dwa ostatnie wyścigi zaliczane do czempionatu odbyły się w Szardży w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W piątek Polak zajął trzecie miejsce, a w niedzielę był drugi. Sezon 2022 F1H2O Marszałek zakończył na wysokim siódmym miejscu w klasyfikacji generalnej.
Co ciekawe, pierwsze podium odnotował w tym samym miejscu – w Szardży – jeszcze w 2019 roku. Emiratskie miasto stało się dla niego miejscem szczęśliwym. Od tamtej pory cztery razy stanął w Szardży na podium.
Orlen Team i Stromoy Racing – zawodowy kontekst
Od 2020 roku Bartłomiej Marszałek jest członkiem Orlen Teamu. To partnerstwo dało mu stabilność finansową i zaplecze potrzebne do regularnych startów na najwyższym poziomie. Polak rozpoczął swój trzynasty sezon w F1H2O jako członek zespołu Stromoy Racing, a jego koleżanką z teamu jest doświadczona Norweżka Marit Stromoy, która z powodzeniem rywalizuje w tych prestiżowych zawodach od 2009 roku.
18 września 2025 roku, na zakończenie sezonu treningowego w Polsce, ORLEN zorganizował pokazy widowiskowego sportu na sąsiadujących z gdańską rafinerią wodach Martwej Wisły. Zaproszeni goście mieli okazję pokonać barierę prędkości 200 km/h na wodzie, w bolidzie F1H2O kierowanym przez Bartka Marszałka.
Sezon 2025 – aktywny zawodnik
Sezon 2025 rozpoczął się od Grand Prix Indonezji na jeziorze Toba (22–24 sierpnia 2025 r.). Bartłomiej Marszałek zajął w tych zawodach dziewiąte miejsce, a w wyścigu sprinterskim ukończył rywalizację na szóstej pozycji.
Przed nim kolejne wyścigi w sezonie: Grand Prix Szanghaju (2–4 października) oraz GP Zhengzhou (10–12 października) w Chinach, GP Dżeddy w Arabii Saudyjskiej (27–29 listopada) i kończące sezon GP Szardży w UAE (19–21 grudnia). Zmagania w tegorocznym sezonie można oglądać podczas transmisji na żywo na antenie Motowizji, a w TVP Sport dostępne są 25-minutowe programy podsumowujące każdy wyścig.
Misja popularyzacji sportu motorowodnego
Bartłomiej Marszałek nie ogranicza się do ścigania. Wyraźnie zależy mu na tym, żeby sport motorowodny zaistniał w świadomości polskich kibiców. Chciałby, żeby Polacy pokochali ten sport, tym bardziej że teraz mają w F1 swojego reprezentanta.
Marzenie o Grand Prix F1H2O w Polsce to coś, o czym mówi wprost. Organizowanie pokazów w kraju, jazdy testowe z gośćmi, obecność w mediach – to wszystko elementy konsekwentnej kampanii na rzecz popularyzacji dyscypliny, która na Zachodzie Europy przyciąga tłumy kibiców.
W 2025 roku Bartłomiej Marszałek otrzymał Odznakę Honorową „Bene Merito”. To odznaczenie przyznawane przez Ministra Spraw Zagranicznych osobom szczególnie zasłużonym dla promocji Polski za granicą – i trudno o lepsze podsumowanie tego, czym jest jego kariera dla polskiego sportu.
On podąża śladami rodziny, ale przeciera też nowe szlaki w sporcie motorowodnym. Bartłomiej Marszałek jest pierwszym Polakiem w historii, który dotarł do motorowodnej Formuły 1 H2O. I to wystarczy, żeby jego nazwisko na stałe wpisało się w historię polskiego sportu – niezależnie od tego, co przyniesie przyszłość.